刚开5000除了坐姿稍微高一点，开车的方向和车几乎没有区别，重量比较合适，不要太轻，也不要太重。有些人说方向盘下面有个凸起，挡住了他们的腿，但我的观点是，他们没有把问题解决好。至少180人坐在里面不会影响到安徽这里的燃油消费是乙醇油，在冬天大概14个左右，太堵的话还会继续上升。春节跑了一趟单程230长途，高速+省道，显示油耗10整，来回不到一罐油，感觉能接受的噪音控制很好。60以内的噪音不大。当运行120分贝时，我测量了80-90分贝之间的功率，但它值得位移。如果你想在一开始就超过手动驾驶的出租车司机，你做不到，但你仍然可以开自动驾驶的出租车。前提是你会开无级变速器。在高速运转,这车到140年几乎是整体质量还说得过去,经常看网上有人遇到天窗漏门泄漏和异常声音,我没有遇到a.But我不排除室内的好运并不简单,准确地说应该是简洁。我自己也不喜欢花里胡哨的东西，所以它的内部确实很舒适，而且装饰对我的审美来说很恶心。我是说，至少我没有装镇静剂。这是愚蠢的。与此同时，标准导航则是国内销售统一私人服装等不良评论的潮流。幸运的是，我有一个运动版本。前排很好，没有导航问题，但后排也很好。最大的冲击是著名的奖杯和前座的滑梯。假设是这位设计师的大脑被门,刹车软,这可能是危险的,当你第一次用于其他车辆,因为这辆车没有刹车的刹车效果当你来到第一个季度的汽车。每次我以在另一辆车里同样的力量撞到自由者，我就停不下来。要走很长一段路。轮胎的雄鹿很好。它很安静。但最好不要去人行道。32、温和则可成，不好则成细心。最后一条路缘没问题，但你得选对角度。